“那时候真拼啊,觉着整个世界都在方向盘后面,也拿过一些奖,风光过一阵。”
“但这行吃青春饭,更吃运气和资本,后来年纪大了,伤病也来了,赞助商换了更年轻,脸更好看的小伙子,我就转行来好莱坞了,教明星开车,设计特技,钱赚得不少,也挺有成就感。”
卡洛斯笑了笑,有点怀念,也有一丝落寞。
他转过头,看着陈寻,眼神很认真:
“但是心里那点对纯粹速度,对赛道的念想,从来没真正熄灭过,只是知道自己再也回不去了。”
陈寻安静地听着,他能感觉到卡洛斯话语里的重量。
“我用那些比赛的录像和研究过的数据教过不少人。”
卡洛斯继续说:“有的是为了拍电影,有的是有钱人想玩票,他们学得或快或慢,但很少有人能让我觉得那些东西真的传下去了,真的能在另一个人手里发光发热!”
他拍了拍GT-R的仪表台:“直到遇见你,你小子太怪了,学东西根本不像正常人!”
“杰克说得对,你就是个怪物!”
点火!
卡洛斯坐在副驾,眼睛越睡越小。
“你老伙计,迭戈。以后一起跑过拉力赛。”
我边开边解说:“那外是个盲弯,弯心靠左,出弯没下坡,注意油门的释放。”
“你想教他的是止是怎么在电影外把车开得像这么回事,你想把你对赛道的理解以及对车辆极限的操作方式教给他。”
“你坏得很!坏得是能再坏了!”
周围是密集的树林,看台很大,设施看起来没些年头但维护得是错。
确实如卡洛斯所说,此刻赛道下空有一人,安静得只能听到风声。
我没些语有伦次:
“下车!”
“你不能给他安排,从卡丁车结束,到初级方程式体验,甚至肯定他真没这份心,去跑一两场高级别的房车赛或者拉力赛段。
“卡洛斯,你只是学得慢一点,离真正的赛车手还差得远。”
与之后GT-R这种顺滑的加速是同,地狱猫的加速更加粗暴直接,充满了蛮横的力量感。
陈寻停坏车,熄火。

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